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清淤船燃油的儲存要注意哪些問題
清淤船是清除水底沉積物的主要工具。動力一般有柴油機，電機兩種。作業時由動力驅動清淤裝置清除水底沉積物，再由傳送裝置送出到指定位置。清淤船在人工湖，水庫，河道，海邊，港口的等方面都有廣泛的使用，受到了廣大用戶的好評。以內燃機作為動力系統的清淤船，工作離不開燃料的使用，下面就介紹一下清淤船燃油儲存需要注意哪些問題
清淤船燃油通常是儲存在雙層底油艙內。若是油品不同，則需要分艙進行儲存。重油艙中需要設有蒸汽加熱管，以便于將重油加熱，進行駁運。駁油操作的時候雙層底燃油船不需要全部加熱，使用哪個清淤船燃油艙就提前加熱到滿足駁運要求就可以了，但必須要保持其中有一個艙處在加熱保溫的狀態，以備隨時進行調駁。
寒冷的季節，其他不加溫的雙層底艙的乏汽閥一定要開足，將進汽閥微開以避免管系中存水結冰堵塞。燃油艙的駁運溫度需要加熱至油品的濁點以上，但不能太高，以免油氣揮發及產生其他不良后果，低質燃油不宜進行長期儲存，以免氧化后變質，產生淤渣。
清淤船是清除水底沉積物的主要工具。動力一般有柴油機，電機兩種。作業時由動力驅動清淤裝置清除水底沉積物，再由傳送裝置送出到指定位置。清淤船在人工湖，水庫，河道，海邊，港口的等方面都有廣泛的使用，受到了廣大用戶的好評。以內燃機作為動力系統的清淤船，工作離不開燃料的使用，下面就介紹一下清淤船燃油儲存需要注意哪些問題
清淤船燃油通常是儲存在雙層底油艙內。若是油品不同，則需要分艙進行儲存。重油艙中需要設有蒸汽加熱管，以便于將重油加熱，進行駁運。駁油操作的時候雙層底燃油船不需要全部加熱，使用哪個清淤船燃油艙就提前加熱到滿足駁運要求就可以了，但必須要保持其中有一個艙處在加熱保溫的狀態，以備隨時進行調駁。
寒冷的季節，其他不加溫的雙層底艙的乏汽閥一定要開足，將進汽閥微開以避免管系中存水結冰堵塞。燃油艙的駁運溫度需要加熱至油品的濁點以上，但不能太高，以免油氣揮發及產生其他不良后果，低質燃油不宜進行長期儲存，以免氧化后變質，產生淤渣。
關鍵字：清淤船
