挖沙船主軸承(bearing)溫度（temperature)過高將會（maybe)是因為下列緣故導致：

（1）潤滑油(Lubricating oil)終斷或剩余油匱乏。斷油或低油的緣故及解決方法與上邊探討的同樣。

（2）潤滑油(Lubricating oil)過稠或過稀。主軸承(bearing)造成的發熱量(Heat)除一小部分由金屬材料傳輸出來外，很多的是靠潤滑油帶去。當潤滑油過稠時，流通性很差，不可以立即把發熱量帶去，造成主軸承(bearing)發燙。當潤滑油過稀時，不可以產生液體磨擦的浮油，金屑立即磨擦，因此發燙迅速。

（3）潤滑油(Lubricating oil)霉變。潤滑油霉變將喪失其潤濕性能，造成軸承(bearing)發燙。解決的方式除拆換潤滑油外。還應將潤化位置、輸油管、汽車油箱等開展清理。

（4）鈾瓦刮研不符合規定。軸瓦(bearing shell)在刮研時，若瓦口刮研不足量，與空心軸頸相互配合太緊；屋頂瓦與軸頸觸點過多，瓦表面未刮出油槽等，都是造成軸瓦發燙。由于磨機全部旋轉一部分的凈重所有壓在軸承(bearing)上，軸頸對軸瓦的壓力好大，當軸瓦與軸頸相互配合太緊，或屋頂瓦與軸頸觸點過多或未留油槽時，潤滑油(Lubricating oil)沒法進到表面，起不上潤化功效。解決的方法是巡視鈾瓦刮研品質。再次刮研，直到合乎技術標準已經。

（5）落人臟物。當礦漿或泥砂等臟物進到到軸頸與軸瓦(bearing shell)的磨擦面，將受到破壞軸瓦與軸頸的相互配合。使軸瓦及軸頸表層拉槽，磨擦加重，造成發燙。解決的方法是清除臟物，再次刮研鈾瓦。